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长城宝马合资提速 光束汽车闯入洗牌期

2019-11-25 15:58:25  来源:  作者:

长城与宝马的合资公司正由纸面协议迈向正式落地。11月24日,北京商报记者获悉,双方合资的光束汽车项目将于11月29日在江苏张家港市正式启动。业内人士表示,项目获批只是第一步,在新能源汽车市场步入洗牌期后,光束汽车能否获得消费者的认可,持续生存下来,才是其需要面对的真正考验。

生产基地获批

长城汽车发布公告显示,光束汽车生产基地项目已获江苏省发展和改革委员会批复,项目总投资约51亿元,建设地点为江苏省苏州市张家港市,拟开工时间为2020年,拟建成时间为2022年。

产能方面,光束汽车生产基地项目建设规模为年产16万辆燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制,建设周期为24个月,项目占地约930亩,新增建筑面积约27.4万平方米,购置生产及检测设备约460台(套)。

值得注意的是,长城汽车在公告中表示,本次光束汽车生产基地项目审批仅针对燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制,进行纯电动乘用车生产销售前,需获得纯电动汽车整车项目审批。

光束汽车项目始于2018年7月。当时,长城汽车与宝马签署合资协议,双方宣布将在中国成立新合资企业——光束汽车有限公司,该公司除生产MINI电动车外,还将为长城汽车生产电动车产品。

针对为何不以“长城宝马”作为合资公司名称,长城汽车副总裁赵国庆解释称:“新合资公司不会带有宝马或者长城的色彩,会更加独立。”

长城汽车与宝马的合作并非个案。近年来,随着国内新能源汽车市场发展和“双积分”考核推进,国外车企纷纷在华布局新的合资电动车公司。2017年8月,福特与众泰签署合作备忘录,双方计划成立一家从事于纯电动乘用车研发、制造、销售和服务的合资公司。2017年底,大众与江淮组建合资公司——江淮大众,该公司主营新能源业务。今年3月,吉利与戴姆勒也宣布将成立合资公司,将smart打造成为高端电动智能汽车品牌。

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